丰田汉兰达工厂获得14亿美元用于建造新的电动车和电池组

根据CarBuzz的报道，丰田计划扩大其在美国市场的插电式混合动力车辆(PHEV)的可用性，并可能在不久的将来提供一款电动的丰田汉兰达。《汽车新闻》报道称，丰田承诺向位于印第安纳州普林斯顿的工厂投入14亿美元，该工厂目前生产现行的汉兰达、大型汉兰达、Sienna面包车以及豪华品牌雷克萨斯的TX，即大型汉兰达的豪华版。这笔资金将用于丰田印第安纳汽车制造公司(TMMI)的三项投资，第一项是从2026年开始，原本生产Sienna和汉兰达的生产线上组装一款“基于底盘的电动汽车”，一位丰田高管告诉该媒体，所提及的电动车将排除使用滑板式架构。

这笔钱的第二个用途是建设一个电池组装线。电池电芯将来自丰田与长期合作伙伴松下共同投资的北卡罗来纳丰田电池制造公司(TBNMC)，预计将在2025年投入生产。

丰田的代表告诉《汽车新闻》，目前TMMI出产的车型名称不会有变化，且新车的生产不需要提升现有生产线的产能。丰田表示，TMMI的生产能力超过每年42万辆车。这并不证实一款电动汉兰达将在2026年款车型左右上市，但这排除了丰田最近几年来一直在预告和暗示的新一代电动车。如果电动汉兰达出现的话，预计会有一款雷克萨斯TZ随后推出，丰田已经申请注册了TZ450e和TZ550e的商标。

预算中的第三项是为TMMI增加340名新员工，使得那里的工作人员总数超过7500人。

印第安纳州工厂出产的产品与丰田计划在肯塔基州乔治敦工厂(TMMK)生产的新电动汽车不同。《汽车新闻》表示，那辆车将被命名为bZ5X，一款比TMMI生产的三排座电动SUV更小的三排座电动SUV。这家工厂也将自行组装电池组，但据报道，这些电池组的电芯将来自LG能源系统在密歇根州荷兰市新建的工厂。丰田近期投入了30亿美元来扩展该设施，以确保每年获得250千兆瓦时的电芯供给，这足够生产约25万辆电动车。该设施亦计划在2025年投入运营。